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俗话说，一分钱换一件商品，汽车作为商品自然会满足这句话，目前十万辆汽车随处可见，三十万辆汽车只要家庭条件稍微好一点，而且还能买得起，可以说看你开什么经济车。水平：40万之间有什么区别
    
     在硬件方面，100000和300000模型之间仍然存在明显的差距。大家将讨论三个主要部分，首先，两个电源组件。100000款车型基本上是1.5升，低于自然吸气量，除非是国产车。匹配变速箱基本上是5MT手动变速器或CVT自动变速器。
    
     大约30万台现货机型基本上是2.0T涡轮增压发动机，有的有2.5L自然吸气发动机，匹配6AT、8AT甚至9AT变速箱，动力本数据基本在200以上，所以总体性能远优于10万台。
    
     对于底盘和悬架而言，10万和30万车型之间的差异非常明显，主要是后轮悬架、独立悬架和独立悬架有自然的硬件间隙，而10万车型调整一般，所以整体感觉比较硬，但受到松动。对于30万车型，虽然各车型的调整有所不同，但地面处理能力仍很强，舒适性明显更好。
    
     由于存在硬件间隙，它自然会转化为经验间隙，如驾驶纹理、NVH水平或控制性能等。总的来说，30万辆汽车将具有更加流畅的驾驶感觉，各个部件一起可以更好地理解驾驶员的意图，并且大约100000个模型可以，驾驶时可能有点困难，尤其是手动型。
    
     舒适性主要体现在乘坐而不是驾驶上，这体现在隔音水平、室内装饰工艺、座椅的柔软性和硬度、人体工程学等方面，车型一般都是安静驾驶，室内装饰有很多柔软材料，耦合。ed具有各种舒适的配置，在汽车日常使用中会带来很多方便。而10万级车型、座椅、内饰会比较硬，而且耐久性不好，配置低，很多时候只靠人力。
    
    

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